ਸ਼ਿਪ ਜਾਮ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਅਸਮਾਨੀ-ਉੱਚੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ?

ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਭੀੜ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਭਾੜੇ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਏਜੰਸੀ ਡਰੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, 2021 ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 100 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਗੇ, ਔਸਤ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ 50% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਠੇਕੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 2021 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਕਦੋਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਕੀਮਤਾਂ.

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਬੈਕਲਾਗ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਏਸ਼ੀਆ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਵਪਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਭੀੜ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਰੱਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮੁੜ ਤੋਂ ਸੀਮਤ ਹੈ।ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਐਸ ਪੱਛਮ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 20% ਗੁਆ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਹ 13% ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।

ਕੁਝ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੱਛਮ ਤੱਕ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ US$8,000 ਤੋਂ 11,000 ਪ੍ਰਤੀ 40-ਫੁੱਟ ਬਾਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ;ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੂਰਬ ਤੱਕ US$11,000 ਤੋਂ US$20,000 ਪ੍ਰਤੀ 40-ਫੁੱਟ ਬਾਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਸੂਚਕਾਂਕ 10,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ 40-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ USD 14,000 ਤੋਂ USD 15,000 ਪ੍ਰਤੀ 40 ਫੁੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਅਤੇ ਸੀ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਨੂੰ 78% ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਔਸਤਨ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ।ਫਲੈਕਸਪੋਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਹਰ ਹੈਂਡਓਵਰ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ 35 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁਣ 73 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਜਰਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਟਾਸਕਾ, ਇਲੀਨੋਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ, ਸੇਕੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਬ੍ਰਾਇਨ ਬੋਰਕੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਾਂਗ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਸਪੇਸ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ।ਹਰ ਕੋਈ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ;ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਰਿਫੰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਮਾਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।